Normativa ADR – Regulació del transport de bateries
Les bateries de liti es poden transportar per carretera, ferrocarril, via navegable, mar i aire. Cada mitjà de transport té les seves pròpies regulacions; especialment el transport per carretera està regulat per la legislació.
ADR (acord europeu sobre el transport internacional de mercaderies perilloses per carretera).
Les bateries de liti es poden transportar per carretera, ferrocarril, via navegable, mar i aire. Cada mitjà de transport té les seves pròpies regulacions; especialment el transport per carretera està regulat per la legislació.
En funció de les característiques i el tipus de bateria transportada (liti iònic o liti metàl·lic), la legislació proporciona diferents disposicions que cal seguir. En alguns casos, per exemple, es requereix l’ús d’un embalatge aprovat, com caixes certificades UN 4G.
Identificació de bateries de liti:
- Bateries de ions de liti ONU3480
- Bateries de ions de liti ONU3481 incloses o empaquetades en un dispositiu
- Bateries de metall de liti ONU3090
- Bateries de metall de liti ONU3091 contingudes o empacades en un dispositiu
Instrucció d’embalatge Lp904
Aquesta instrucció s’aplica als números ONU 3090, 3091, 3480 i 3481.
Els embalatges següents estan autoritzats per a una única bateria danyada o per a una sola bateria feta malbé o defectuosa continguda en un equip, si es compleixen les disposicions generals de les seccions 4.1.1 i 4.1.3:
Els embalatges han de satisfer el nivell de prova del grup d’embalatge II.
Cada bateria o equip que contingui una d’aquestes bateries:
- Ha d’estar embalada individualment en un embalatge interior, col·locada en un embalatge exterior. L’embalatge interior o l’embalatge exterior han de ser estancs, per evitar qualsevol possible descàrrega eventual d’electròlit.
- Cada embalatge interior ha d’estar cobert per un material no combustible i no conductor que asseguri un aïllament tèrmic suficient per protegir-lo contra qualsevol despreniment de calor perillós.
- Els embalatges segellats han d’estar proveïts de dispositius de protecció contra la sobrepressió, si fos necessari.
- S’han de prendre les mesures adequades per impedir els efectes de vibracions i de xocs, i impedir qualsevol desplaçament de les piles o de les bateries a l’interior del paquet, que pugui fer-les més malbé i fer que el seu transport sigui perillós. També es pot utilitzar un farciment no combustible i no conductor, per respondre a aquesta prescripció.
- La no combustibilitat ha de ser avaluada d’acord amb una norma reconeguda pels països on l’embalatge està aprovat o fabricat.
Per a les piles o bateries que vessin, s’ha d’afegir una quantitat suficient de material absorbent inert a l’embalatge interior o exterior, per tal d’absorbir qualsevol pèrdua d’electròlit.
Disposició suplementària: les bateries han d’estar protegides contra els curtcircuits.
